現(xiàn)代飛思的操控性能挺好的。

從多個方面來看，首先是方向盤，它指向精準，在低速時輕盈，便于在城市道路中輕松駕駛，而高速時又能保持穩(wěn)定，給駕駛者足夠的信心。

其次，動力方面，1.6 升渦輪增壓發(fā)動機動力強勁，原廠極限調校零百加速時間為 7.1 秒，動態(tài)加速性能不錯。1.6T 發(fā)動機搭載雙渦管渦輪增壓和缸內直噴技術，最大功率 150kW(204PS)/6000rpm，最大扭矩 265N·m，搭配 7 擋雙離合變速箱，換擋平順，能有效地將動力傳遞到車輪。

再者，底盤調校偏向運動化，懸掛系統(tǒng)能在彎道中為車身提供較好的支撐力，保持車身姿態(tài)穩(wěn)定。前懸架使用麥弗遜獨立懸架，結構簡單，成本低但效果不錯。后懸架使用扭力梁非獨立懸架，雖然不是獨立懸架，但擴大了后排乘坐空間和后備箱空間。

總之，現(xiàn)代飛思在操控性能方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。