不同品牌汽車的引擎技術(shù)特點有很多。

奔馳的引擎通常高功率輸出、低油耗、低排放，渦輪增壓發(fā)動機性能和效率出色。

寶馬發(fā)動機扭矩高，中低轉(zhuǎn)速加速快，動力傳動系統(tǒng)高效。

奧迪發(fā)動機燃油經(jīng)濟性好、排放低，柴油發(fā)動機節(jié)能突出。

豐田發(fā)動機熱效率高、維護成本低，混合動力系統(tǒng)節(jié)能環(huán)保。

本田發(fā)動機動力強、油耗低，VTEC技術(shù)有節(jié)能和性能優(yōu)勢。

雪佛蘭發(fā)動機扭矩大、成本低，V8發(fā)動機性能出色。

福特發(fā)動機動力和油耗表現(xiàn)不錯，Ecoboost技術(shù)節(jié)能環(huán)保。

大眾發(fā)動機動力強且油耗低，TSI技術(shù)有競爭優(yōu)勢。

斯柯達發(fā)動機扭矩和成本方面有優(yōu)勢，柴油發(fā)動機節(jié)能。

日產(chǎn)發(fā)動機動力和油耗較好，混合動力系統(tǒng)節(jié)能環(huán)保。

德日2.0T引擎技術(shù)對比，日產(chǎn)VC-TURBO和寶馬B48TU各有千秋。

日產(chǎn)VC-TURBO能改變活塞往復(fù)沖程，對燃料利用率高。

寶馬B48TU雙渦輪增壓技術(shù)和高精度噴射技術(shù)帶來良好燃油經(jīng)濟性和動力。

寶馬3.0T直列六缸發(fā)動機功率高、燃油經(jīng)濟性好、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

日產(chǎn)3.5L V6發(fā)動機功率強勁、耐用性高、噪音小。

發(fā)動機技術(shù)各有優(yōu)缺點。

單渦輪雙渦管能讓渦輪響應(yīng)快、動力輸出更平順，但極限動力輸出穩(wěn)定性與殼體材料有關(guān)。

側(cè)置直噴對油品適應(yīng)性好，中置直噴優(yōu)點更多。

V8引擎有平面曲軸和十字曲軸兩種類別。十字曲軸震動更優(yōu)秀。