新型油分離器在技術(shù)上有不少突破。

比如中科美菱的離心式油分離器，包含支撐筒、安裝軸、離心濾網(wǎng)和驅(qū)動組件等部件，通過驅(qū)動組件與離心濾網(wǎng)聯(lián)動，能有效分離大分子油，避免與氣態(tài)制冷劑二次混合，提升制冷系統(tǒng)效能。

保定夯固五金的油水分離新型分離器，其漏斗桶底部傾斜設(shè)置，有漏出孔和漏出管，周壁有排氣槽，底部設(shè)插接孔和螺紋孔，內(nèi)濾芯和外濾芯為寶塔形結(jié)構(gòu)，增加了濾芯高度、過濾網(wǎng)高度和層數(shù)，加大過濾面積，保證漏斗內(nèi)液面高時也能高效過濾。

格力的新專利中，油分離器和換熱器有創(chuàng)新，能提升油分離率和熱交換性能，使空調(diào)在不同環(huán)境下工作更穩(wěn)定，能耗效率更高，還可能降低整機能耗。

柳州五菱柳機動力的高效油氣分離器，安裝于氣缸蓋罩上方，包括分離器底板、蓋罩等，蓋罩前段有波浪形擋油板，后端有過濾棉定位支架及過濾棉等，能增加油氣分離效率，減少機油對外排放，提升發(fā)動機性能。

慶陽長榮的臥式三相分離器，有第一和第二捕霧器、第三進液管、布液裝置、消泡裝置和整流裝置，還有除沙裝置能過濾沙子，避免油水混層，提高分離效率，底蓋可拆卸方便清理。

總之，這些新型油分離器的技術(shù)突破，為相關(guān)領(lǐng)域帶來了更高效、更節(jié)能、更便捷的解決方案。