自動(dòng)巡航在城市道路中是適用的。

首先，自適應(yīng)巡航在城市道路中的適用場(chǎng)景不少。比如堵車時(shí)，它能讓車輛自動(dòng)跟車，減輕駕駛員負(fù)擔(dān)。城市道路車速通常較慢，它能更好地控制車速，避免頻繁剎車和加速，提高行車效率。

自適應(yīng)巡航是在現(xiàn)有巡航控制技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展的智能自動(dòng)控制系統(tǒng)。通過(guò)車輛前方的距離傳感器不斷掃描道路，輪速傳感器采集車速信號(hào)。當(dāng)與前車距離過(guò)小時(shí)，能配合防抱死制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，適當(dāng)制動(dòng)車輪，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，保持安全距離。這能減少駕駛員疲勞，提高行車舒適性。

在平坦道路上，開(kāi)自適應(yīng)巡航會(huì)省油，因?yàn)檐囁俟潭ǎ烷T(mén)穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)保持固定轉(zhuǎn)速，油耗相對(duì)較低。

不過(guò)要注意，定速巡航在城市道路適用性差。它只能保持恒定速度，遇到前方有慢車或彎道不會(huì)減速，且城市道路車多人多，車速低于 40km/h 時(shí)不工作，車流量大時(shí)也不具備使用條件。

而自適應(yīng)巡航多了跟隨前車的能力，打開(kāi)該功能，設(shè)置好固定車速與跟車距離，只控制方向盤(pán)就行，變道時(shí)人工打轉(zhuǎn)向燈和轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。司機(jī)與車機(jī)系統(tǒng)分工，司機(jī)掌控方向，車機(jī)系統(tǒng)負(fù)責(zé)其他，讓駕駛者省心，還能隨時(shí)調(diào)節(jié)速度，適合不同限速道路。

總的來(lái)說(shuō)，自適應(yīng)巡航在城市道路適用，是非常實(shí)用的汽車駕駛輔助系統(tǒng)。