寶馬 i5 純電的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它長軸版全系采用后置單電機(jī)，官方給出的零百加速為 6.7 秒。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)看，猛踩電門后，動(dòng)力來得快且平穩(wěn)，接近燃油車又優(yōu)于燃油車，沒有渦輪遲滯。

即使掛上 B 擋，動(dòng)能回收力度也不會(huì)讓人不適，剎車腳感細(xì)膩靈敏可控。還能輕撥方向盤左側(cè)的 Boost 紅色撥片，獲得額外 30 ?！っ着ぞ剌敵霾⒊掷m(xù) 10 秒，此時(shí)排氣聲浪響起，很有駕駛欲望。

雙電機(jī)四驅(qū)的寶馬 i5 M60 零百加速能達(dá)到 3.8 秒。寶馬 i5 應(yīng)用第五代 BMW eDrive 電驅(qū)系統(tǒng)，勵(lì)磁同步電機(jī)由寶馬自研，高集成、模塊化、可持續(xù)，峰值功率持續(xù)不衰減。

起步時(shí)，動(dòng)力總成在 100 毫秒內(nèi)即可做出反應(yīng)，線性動(dòng)力隨即而來。隨時(shí)通過撥動(dòng)方向盤左側(cè)的撥片激活 Sport Boost 功能，車輛可瞬間獲得額外 30 ?！っ着ぞ剌敵觯诔鞘械缆吠瓿陕嚦綀鼍跋聦?shí)用又好玩。

全新寶馬 i5 最大功率為 250kW，最大馬力 340 匹，峰值扭矩為 430N·m，最高時(shí)速可達(dá) 190 公里/小時(shí)，零百加速度僅需 6 秒。

總之，寶馬 i5 純電動(dòng)力性能強(qiáng)勁，輸出平穩(wěn)，響應(yīng)迅速，能滿足不同駕駛需求。