5au 寶馬與其他類似系統(tǒng)的區(qū)別主要在于功能的豐富程度和智能化程度。

5au 寶馬即專業(yè)型駕駛輔助系統(tǒng)，包含了寶馬目前幾乎所有的駕駛輔助功能。像輕度城市碰撞警告、輕度行人碰撞警告、車道偏離警告、車道變更警告、后部碰撞預(yù)防、限速提醒標(biāo)識(shí)識(shí)別、acc 自適應(yīng)巡航等。

而且硬件方面，配備 5au 的寶馬全車包含 25 個(gè)傳感器、攝像頭和雷達(dá)，其中有 8 個(gè)攝像頭，包括車頭及車尾的駐車攝像頭、外后視鏡的兩顆環(huán)視攝像頭、前風(fēng)擋玻璃中上部的三眼攝像頭、儀表盤上的駕駛員注意力監(jiān)測(cè)攝像頭。

而其他類似系統(tǒng)，比如定速巡航控制系統(tǒng)，只能讓車輛保持某一固定車速行駛。主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)在定速巡航基礎(chǔ)上增加了自動(dòng)跟車功能。碰撞預(yù)防系統(tǒng)有前向碰撞預(yù)警及緊急制動(dòng)輔助、車道糾偏輔助等功能。行車安全輔助系統(tǒng)包含了碰撞預(yù)防系統(tǒng)的功能，還有變道盲區(qū)預(yù)警、帶手動(dòng)限速輔助功能的限速信息、交叉路口行駛預(yù)警及制動(dòng)等。增強(qiáng)型駕駛輔助功能，在一些基礎(chǔ)功能上有所提升。

相比之下，5au 寶馬作為寶馬可配備的最高級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)，相當(dāng)于擁有上述全部的功能。而且寶馬在中國(guó)的本土技術(shù)團(tuán)隊(duì)在駕駛輔助系統(tǒng)推向市場(chǎng)前的兩年就已進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離的測(cè)試與調(diào)校，針對(duì)國(guó)內(nèi)道路、交通情況進(jìn)行了大量?jī)?yōu)化與改進(jìn)，能讓用戶在很多情況下享受到輔助駕駛帶來(lái)的便利與輕松。