中國(guó)造車資質(zhì)的獲取主要涉及投資管理和準(zhǔn)入管理，分別由國(guó)家發(fā)改委和工信部負(fù)責(zé)。

發(fā)改委管建廠和產(chǎn)品條件，工信部管產(chǎn)品能否上市銷售。

發(fā)改委歷年發(fā)布了多個(gè)汽車投資管理政策，如 2004 年的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》等。工信部也發(fā)布了一系列汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入管理政策，像 2009 年的《關(guān)于加強(qiáng)汽車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目備案管理的通知》等。

獲取造車資質(zhì)要分三步走，即投資許可、生產(chǎn)準(zhǔn)入和產(chǎn)品準(zhǔn)入。生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入和產(chǎn)品準(zhǔn)入步驟相似但條件不同，關(guān)鍵環(huán)節(jié)是技術(shù)審查和信息公示。

生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入的技術(shù)審核通常由工信部派人或委托人員到企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)審核，產(chǎn)品準(zhǔn)入的技術(shù)審核通常是企業(yè)將產(chǎn)品送指定機(jī)構(gòu)鑒定。

獲取資質(zhì)要經(jīng)過(guò)多個(gè)步驟。首先，在各省份投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái)進(jìn)行項(xiàng)目備案并獲得證明。其次，準(zhǔn)備樣車并通過(guò)工信部授權(quán)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，出具強(qiáng)制性檢驗(yàn)報(bào)告。然后，通過(guò)工業(yè)化信息化部政務(wù)服務(wù)平臺(tái)提交道路機(jī)動(dòng)車輛企業(yè)準(zhǔn)入許可申請(qǐng)，提交道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入申請(qǐng)書、完成投資項(xiàng)目手續(xù)的文件、企業(yè)章程及營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件、企業(yè)法定代表人簽署的依法開(kāi)展道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品生產(chǎn)承諾書這 4 項(xiàng)材料。接下來(lái)，企業(yè)要按要求準(zhǔn)備相關(guān)法律法規(guī)材料、樣車檢測(cè)報(bào)告等文件，布置生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)置研發(fā)機(jī)構(gòu)等。最后，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心組織專家組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)審查，準(zhǔn)入審查全部否決項(xiàng)均符合要求，一般項(xiàng)不符合的數(shù)量不超過(guò) 2 個(gè)時(shí)，審查結(jié)論為通過(guò)，不通過(guò)可在 3 個(gè)月內(nèi)整改，復(fù)審?fù)ㄟ^(guò)視為準(zhǔn)入審查通過(guò)。

車輛還需進(jìn)入《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》和《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，前者車輛才能獲得銷售資質(zhì)，后者能拿補(bǔ)貼。

此外，新建企業(yè)完成準(zhǔn)入后要開(kāi)通世界制造廠識(shí)別代號(hào)和車輛識(shí)別代號(hào)，這兩個(gè)具有唯一性，前者識(shí)別制造商，后者識(shí)別具體車輛。

獲取造車資質(zhì)需要充分的資金準(zhǔn)備，不同車型資金投入不同，資金獲得渠道包括自有資金、銀行貸款等。