問(wèn)

間歇式二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是什么

間歇式二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理其實(shí)不難理解。

它是通過(guò)活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)做功的。活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí),汽油和空氣的混合物會(huì)進(jìn)入氣缸,活塞到達(dá)頂部時(shí)點(diǎn)火,產(chǎn)生爆炸力推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),這就是做功沖程。

活塞向下運(yùn)動(dòng)到底部,廢氣就被排出,這就是排氣沖程。

二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)通常要用噴油器向混合物里噴射燃料。它在每個(gè)工作循環(huán)中就完成兩個(gè)沖程。進(jìn)氣沖程時(shí),活塞自下止點(diǎn)向上移動(dòng),三個(gè)氣孔同時(shí)被關(guān)閉后,進(jìn)入氣缸的混合氣被壓縮,進(jìn)氣孔露出時(shí),可燃混合氣會(huì)流入曲軸箱。

壓縮沖程,就是活塞向上運(yùn)動(dòng)壓縮混合氣。爆發(fā)沖程,活塞接近上止點(diǎn)時(shí)火花塞點(diǎn)燃可燃混合氣,燃?xì)馀蛎浲苿?dòng)活塞下移做功。

排氣沖程,活塞接近下止點(diǎn)時(shí)排氣孔開啟,廢氣沖出,隨后換氣孔開啟,受預(yù)壓的可燃混合氣沖入氣缸,驅(qū)除廢氣,進(jìn)行換氣。

二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)還有不少優(yōu)點(diǎn),比如沒(méi)有閥,這大大簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu),減輕了自身重量。而且二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每一回轉(zhuǎn)就點(diǎn)火一次。

總之,間歇式二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)就是通過(guò)這樣的工作原理來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力的。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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