二怪卡車不下高速高速費(fèi)的計(jì)算方式通常如下：

如果卡車在高速公路入口和出口之間的行駛時(shí)間過長(zhǎng)，一般是以車輛最低時(shí)速 60 公里/小時(shí)來計(jì)算里程。超出正常行駛時(shí)間，每小時(shí)可能要收取 40 元的超時(shí)費(fèi)。

高速超時(shí)費(fèi)主要是為打擊駕駛員逃費(fèi)而設(shè)，車輛在高速公路網(wǎng)內(nèi)超過 24 小時(shí)，路段內(nèi)超過 12 小時(shí)，就要繳納超時(shí)費(fèi)。

如果司機(jī)在高速上需要休息，比如住宿、修車應(yīng)留憑據(jù)。在服務(wù)區(qū)休息、住宿要保留好相關(guān)的收據(jù)，沒有住宿只是休息或在車?yán)锼X，要有在服務(wù)區(qū)的證明，比如消費(fèi)小票。

高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)因各地經(jīng)濟(jì)水平和道路等級(jí)差異而不統(tǒng)一，每個(gè)省份都有自己的標(biāo)準(zhǔn)。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)通常綜合考慮工程投資總額及組成情況、對(duì)公路中、長(zhǎng)期和遠(yuǎn)期交通流量的預(yù)測(cè)資料、擬批準(zhǔn)的收費(fèi)年限等。

以河南高速為例，客車和貨車按車型收費(fèi)，改變了貨車計(jì)重收費(fèi)，空車和滿載過路費(fèi)一樣，所以國(guó)道上空車大貨車增多。

大貨車高速公路通行費(fèi)通常采用計(jì)重收費(fèi)方式，根據(jù)車輛總重量和行駛里程計(jì)算。比如某地區(qū)車貨總重不超過 10 噸的車輛每公里收費(fèi) 0.08 元，10 噸至 40 噸之間的車輛每公里收費(fèi) 0.12 元，超過 40 噸的車輛每公里收費(fèi) 0.16 元。

不同地區(qū)和路段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可能不同，且可能隨時(shí)間變化。

自 2020 年 1 月 1 日零時(shí)起，全國(guó)高速公路貨車由計(jì)重收費(fèi)改為按車（軸）型收費(fèi)。

以廣東省為例，四車道高速公路 1-6 類貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，六車道也不同，以橋梁、隧道工程立項(xiàng)的高速公路項(xiàng)目實(shí)行單獨(dú)定價(jià)。

2022 年貨車高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一類貨車即兩軸貨車，整車質(zhì)量 2 噸以下，每公里收費(fèi) 0.4 元；二類貨車兩軸黃牌，整車質(zhì)量 2 噸以上 5 噸以下，每公里 0.7 元；三類貨車三軸，質(zhì)量 5 噸以上 10 噸以下，每公里 1.14 元；四類貨車四軸，車身質(zhì)量 10 噸以上 15 噸以下，每公里 1.44 元；五類六類貨車分別為五軸六軸，收費(fèi)系數(shù)不同。藍(lán)牌貨車高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基本費(fèi)率 0.090 元每公里，根據(jù)貨物實(shí)際總質(zhì)量，小于或等于 10 噸的車輛按基數(shù)計(jì)算。