在修理工看來，領克 08 的發(fā)動機有不少特點。

首先，它在一定程度上借鑒了沃爾沃的技術，和沃爾沃 XC40 的發(fā)動機有相似之處，尤其在燃燒系統(tǒng)和供油技術方面。

領克作為獨立品牌，在發(fā)動機設計和生產上也獨具特色。比如在進排氣系統(tǒng)方面進行了優(yōu)化，提升了進氣和排氣效率；壓縮比的調整讓燃燒更充分，增強動力輸出；渦輪增壓技術的優(yōu)化則有效提高了發(fā)動機的性能。

領克 08 EM-P 采用進階串并聯結構，P3 電機功率大，具備全速域并聯能力。動力上，它搭載 1.5T 發(fā)動機加雙電機組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率 436 千瓦，最大扭矩 905 ?！っ?，配備三元鋰電池組，匹配 3 擋 DHT 專用變速箱。CLTC 工況純電續(xù)航里程 220 公里，有電動四驅系統(tǒng)。WLTC 工況百公里綜合油耗 0.97 升，饋電狀態(tài)百公里綜合油耗 6 升。

此外，領克 08 基于 CMAEvo 架構打造，搭載全新的 EM-P 超級增程電動方案。其動力系統(tǒng)由 1.5T 電混發(fā)動機和三電機組成，四驅動力綜合功率 400kW，綜合扭矩超 900N·m，百公里加速 5 秒內。配備 39.6kWh 三元鋰電池，CLTC 工況綜合續(xù)航里程達 1400km，純電續(xù)航里程 245km。

總之，領克 08 的發(fā)動機技術先進，性能出色，燃油經濟性也不錯。

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