寶馬 M 在賽道上的表現(xiàn)堪稱卓越。

寶馬 M2 靈活性強，駕駛樂趣足，6 缸發(fā)動機讓車身輕盈，加速迅猛，入彎剎車時車尾靈活擺動，彎中油門控制需技巧。

M3 和 M4 前后配重均勻，駕駛狀態(tài)穩(wěn)定，操控體驗佳，憑借穩(wěn)定性能和出色圈速成績讓人敢于挑戰(zhàn)極限。

新 M5 動力強大，操控模式多樣，雖在局限賽道大馬力難充分發(fā)揮，但零到兩百公里加速出色。

寶馬 M 系列車型源自賽道，在傳承中創(chuàng)新。是全球最早的高性能汽車制造商之一，每款 M 車型都在紐北賽道測試。

其在全球各大汽車賽事中戰(zhàn)績輝煌，如在紐博格林 24 小時耐力賽、斯帕 24 小時耐力賽斬獲眾多冠軍。在 IMSA 印第安納波利斯 6 小時耐力賽中，BMW M Hybrid V8 賽車包攬冠亞軍。

寶馬 M 追求全時全速域凌厲動態(tài)駕駛表現(xiàn)，轉向精準，側傾小，內外側輪動力分配準，剎車狠，腳感敏捷且線性，制動系統(tǒng)耐熱衰減強。

在駕駛中，能讓人感受人車合一，帶來轉向和油門的良好反饋，極限過彎時有驚喜，發(fā)動機聲浪迷人。

2024 年 BMW M 熱血嘉年華中，全新 BMW M5 等車型上市和首秀，展示了其對駕駛樂趣的不懈追求。

總之，寶馬 M 在賽道上表現(xiàn)出色，是駕駛愛好者的理想選擇。