寶馬 i 與傳統(tǒng)燃油寶馬車有本質(zhì)區(qū)別。

首先是動(dòng)力系統(tǒng)，寶馬 i 采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，加速性能好、靜音且環(huán)保，而傳統(tǒng)燃油車靠內(nèi)燃機(jī)，有汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)。

其次在設(shè)計(jì)理念上，寶馬 i 更注重輕量化和空氣動(dòng)力學(xué)效率，像 i3 用碳纖維增強(qiáng)塑料車身，減輕車重提高能效和安全性，傳統(tǒng)車更多考慮耐用性和成本效益。

駕駛體驗(yàn)也不同，寶馬 i 車型加速迅猛平順，低重心設(shè)計(jì)操控穩(wěn)定性好。

保養(yǎng)方面，寶馬 i 車保養(yǎng)周期長，如 i3 約 20000km，燃油車可能 10000km 左右。保養(yǎng)項(xiàng)目上，寶馬 i 無需換機(jī)油、機(jī)濾，主要檢查三電系統(tǒng)，費(fèi)用相對(duì)低，像 i3 平時(shí)檢查約 350 元，傳統(tǒng)燃油車大保養(yǎng)要換機(jī)油、機(jī)濾等，如 325Li 2 萬公里大保養(yǎng)約 2400 元。配件更換上，寶馬 i 車空調(diào)濾芯約 20000km 換一次，費(fèi)用 600 元，剎車油 60000km 換一次，約 300 元，燃油車配件更換更頻繁。

另外，車身外觀有別，寶馬 i 車型獨(dú)特更時(shí)尚動(dòng)感，傳統(tǒng)車相似。軸距也不同，寶馬 Li 車型是軸距加長的，i 車型是標(biāo)準(zhǔn)軸距，長軸距車內(nèi)空間大但機(jī)動(dòng)性和轉(zhuǎn)向靈活性降低。車尾不同，寶馬 i 是電動(dòng)車型更環(huán)保，傳統(tǒng)燃油車是 L 車型。

未來發(fā)展上，寶馬將逐步取消汽油車型的“i”后綴，以更好區(qū)分產(chǎn)品線，避免客戶混淆。