半掛適合的尾翼要這樣選。

首先，尾翼高度要適當(dāng)，大小適中，不能伸出后備箱外，主翼與車(chē)身縫隙距離 2cm 以下，主翼兩端長(zhǎng)度與門(mén)沙板要預(yù)留 16.5cm 每邊。

其次，尾翼顏色、形狀要與車(chē)身匹配。比如全尾燈尾翼帶尾燈和轉(zhuǎn)向燈，要注意走線，連接剎車(chē)燈線和轉(zhuǎn)向燈的繼電器線。

尾翼安裝方法有夾子固定、螺釘固定和粘貼固定三種。夾子固定安裝拆卸方便，螺絲固定較牢靠但需打孔有損車(chē)輛且防水處理不當(dāng)易漏水，粘貼式不損壞后備箱蓋但受熱和雨水天氣易翹起或脫落。

有些尾翼的翼面一片前后等厚，對(duì)適配車(chē)型或安裝要求低，有些車(chē)型專(zhuān)用款尾翼的翼面是不等厚剖面，設(shè)計(jì)準(zhǔn)確且正確安裝的話，不等厚尾翼空力效果更好。

有些尾翼翼面水平，對(duì)于后玻璃和后備箱蓋不平滑的車(chē)型，安裝在略低于車(chē)頂高度可能減少車(chē)尾空氣下壓力。對(duì)于賽道車(chē)或想認(rèn)真玩尾翼的車(chē)，選擇翼面迎角可調(diào)的尾翼至關(guān)重要，能減少試錯(cuò)時(shí)間和成本，不同情況翼面迎角常需調(diào)節(jié)。

一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于認(rèn)真設(shè)計(jì)的不等厚翼面，下表面對(duì)空力貢獻(xiàn)大于上表面，所以選擇上吊式支架，讓翼面下表面干凈平整些。

另外，半掛選尾翼不能只追求大，要考慮實(shí)際用途和車(chē)輛行駛速度。多數(shù)轎車(chē)在城市道路行駛，車(chē)速不足以讓尾翼發(fā)揮作用，體積大還增加低速阻力和油耗，選擇大方得體、美觀實(shí)用的尾翼才是硬道理。