半掛裝尾翼的成本因多種因素而異。

一般來說，在普通的汽車修理店安裝尾翼，如果不上色且材質(zhì)普通，價(jià)格大概在 300 至 500 元左右。但車型和材質(zhì)不同，價(jià)格也不一樣。如果是質(zhì)量較好的尾翼，價(jià)格可能會(huì)更高。

若要追求更完美的效果，去 4S 店安裝尾翼，價(jià)格通常會(huì)高出很多。

對于一些簡單的修復(fù)，比如有輕微劃痕，費(fèi)用估計(jì)在 1000 元上下。要是側(cè)裙有凹陷，修復(fù)費(fèi)用 200 至 300 元能搞定，不過這也要看凹陷程度，嚴(yán)重的話可能需要請專業(yè)技術(shù)人員修復(fù)甚至直接更換，費(fèi)用相應(yīng)會(huì)增加。

另外，車輛的風(fēng)阻系數(shù)對油耗有影響，降低風(fēng)阻能節(jié)省油耗。像重汽黃河 X7 車型主車加掛車優(yōu)化匹配下的風(fēng)阻系數(shù)能達(dá)到 0.37，而國產(chǎn)卡車平均風(fēng)阻系數(shù)約在 0.5 左右。在同等條件下，風(fēng)阻系數(shù)低的卡車更省油。

卡車行駛時(shí)受到的空氣阻力分為表面阻力、壓差阻力、誘導(dǎo)阻力和車內(nèi)阻力。表面阻力來自后視鏡、車門把手、車燈、導(dǎo)流罩、掛車等部件。壓差阻力則和紊流區(qū)大小有關(guān)。對于想改裝空氣動(dòng)力套件的朋友，測試成本很高。就算沒有專業(yè)工具和條件，想提高車輛空動(dòng)效率也并非遙不可及。