磷酸鐵鋰用五年后實測低溫表現(xiàn)不太理想。

在 0~-20°C 溫度下，放電容量會大幅衰減，分別相當于 25°C 溫度下放電容量的 88.05%、65.52%和 38.88%。

其低溫表現(xiàn)差是因為諸多因素，比如正極本身電子導電性差，低溫下易極化降低電池容量。石墨嵌鋰速度在低溫時降低，易在負極析出金屬鋰，若充電后擱置時間不足就使用，金屬鋰無法全部嵌入石墨內(nèi)部，可能形成鋰枝晶。

雖說磷酸鐵鋰電池標循環(huán)壽命 2000 次左右，但實際壽命在不同使用情況下不同。一般來說，按一天一充能堅持五年多，三天一充能用八年左右。

在南方使用，壽命會更長，因為低溫對其影響相對小。

磷酸鐵鋰電池在-10°C 時電池容量衰減至約 50%，最多不能超過-20°C 工作。冬季低溫下，它比三元組電池衰減更大，同等條件下，搭載三元鋰電池的車輛冬季低溫續(xù)航里程縮水 25%，它可能達到 30%。

這是因為磷酸鐵鋰的結(jié)構(gòu)是八面體橄欖石結(jié)構(gòu)，遷移阻力大、活性低，電量易受外界溫度影響。

總之，磷酸鐵鋰用五年后實測低溫表現(xiàn)欠佳，在北方寒冷地區(qū)使用，衰減會比南方快。