中國 4 萬元水陸兩用摩托的操控性相當(dāng)不錯。

這種摩托艇由我國陜西寶雞專用汽車有限公司研發(fā)，整車外形飽滿，頗具美感。其在操控方面有諸多優(yōu)勢。

首先，水陸模式互換時間在 5 秒以內(nèi)，是世界同類產(chǎn)品中最快、最穩(wěn)定的，能讓駕駛者迅速適應(yīng)不同環(huán)境。

在陸地行駛時，它可以爬 32 度的坡道，具備出色的通過能力。同時，其傳動機構(gòu)設(shè)計合理，與變速箱輸出軸連接的分動器等裝置，保證了動力傳輸?shù)母咝Ш头€(wěn)定，能帶來類似仿賽的操控性能。

在水中行駛時，螺旋推進器與聯(lián)動機構(gòu)和傳動軸的連接，確保了推進力的充足和穩(wěn)定，讓摩托艇在水中也能靈活轉(zhuǎn)向。

而且，其車輪收起裝置通過搖臂與車輪相連，操作方便，能在水陸切換時迅速收起或放下車輪。

另外，散熱系統(tǒng)具有發(fā)動機和排氣管兩路冷卻液散熱回路，有效保證了長時間運行時的穩(wěn)定性。

總之，中國 4 萬元的水陸兩用摩托在操控性上表現(xiàn)出色，無論是陸地還是水中，都能為駕駛者提供良好的操控體驗。