不同車型的起動機在上坡時表現(xiàn)是有差異的。

起動機主要由直流電動機、傳動嚙合機構(gòu)、電磁開關(guān)三大部分組成，按嚙合方式不同分為慣性嚙合、強制嚙合、柔性嚙合三種。

慣性嚙合起動機只適合單缸小功率發(fā)動機，現(xiàn)在多用于摩托車。強制嚙合起動機是目前應(yīng)用最多的，中小型汽車基本都用。

上坡時，若車輛出現(xiàn)溜車或熄火，自動擋車腳從剎車移到油門需要時間，怠速動力弱就可能溜車。新手防止溜車，可使用機械手剎輔助坡起，即手剎一拉，掛 D 擋，松剎車，加油門，轉(zhuǎn)速到 2000 轉(zhuǎn)左右或車有向上力時再松手剎，轉(zhuǎn)速依坡度而定。

若手剎不方便或有問題，可用左右腳并用法，類似“彈射起步”。

有時擰鑰匙點火沒反應(yīng)，可能是點火開關(guān)接觸不良，未產(chǎn)生啟動信號，而非起動機故障。此時用力擰鑰匙并左右搖晃，大概率能正常啟動。若能啟動，說明是點火開關(guān)毛病，可換開關(guān)或拆下補點焊錫。

還有，變速箱搭鐵線斷了也會導(dǎo)致起動機沒反應(yīng)，因為起動機工作電流大，由電瓶直接供電。

減速型起動機通過減速齒輪降低電樞轉(zhuǎn)速增加轉(zhuǎn)動力矩，電磁開關(guān)控制小齒輪，電樞產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力，軛鐵組件產(chǎn)生磁場，電刷和電刷架控制電流，減速齒輪傳輸旋轉(zhuǎn)力并增力矩。

不同類型起動機的構(gòu)造和原理不同，會影響其在上坡時的表現(xiàn)。

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