科目二曲線行駛控制車速的關(guān)鍵在于離合的操作。

首先，車輛在進(jìn)入曲線行駛區(qū)域前，要確保車身擺正，并以 1 擋或 2 擋低速駛?cè)搿?/p>

在轉(zhuǎn)向時(shí)，要稍微松一點(diǎn)離合，比如向左轉(zhuǎn)時(shí)松一點(diǎn)，向右轉(zhuǎn)也如此，不要保持踩在同一位置不動(dòng)。

行駛中，要將方向盤中心對(duì)準(zhǔn)兩條車道線中間。當(dāng)確定車輛左前角區(qū)域的點(diǎn)視覺重合于右側(cè)道邊線時(shí)，向左打一圈方向，且始終保持左前角的點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)右側(cè)道邊線，出現(xiàn)偏差及時(shí)修正。

行駛至左前角的點(diǎn)“脫離”右側(cè)道邊線后，方向基本保持不動(dòng)，待左前角的點(diǎn)“碰到”左側(cè)道邊線后回正方向盤。

回正后車輛保持一小段距離直行，待確定車輛右前角區(qū)域的點(diǎn)視覺重合于左側(cè)道邊線時(shí)，向右打一圈方向，并始終保持右前角的點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)左側(cè)道邊線，有偏差及時(shí)調(diào)整。

進(jìn)入曲線后盡量走大圈，比如駛向右彎道時(shí)，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。

處于彎道時(shí)，通過調(diào)整方向盤讓汽車內(nèi)側(cè)車蓋頭上的小后視鏡或加強(qiáng)筋始終處于外側(cè)白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠(yuǎn)。

另外，要根據(jù) S 彎的特點(diǎn)和后輪半徑及時(shí)調(diào)整方向。由于教練車型不一樣，車輛前角的點(diǎn)位也不一樣，有些在車頭左、右的兩個(gè)角，有些在引擎蓋上的加強(qiáng)筋，有些則在雨刮器上，或者是前擋風(fēng)玻璃左、右的兩個(gè)下角落。而且學(xué)員身高與座位的差異，同樣也會(huì)影響點(diǎn)與邊線的參照位置。

總之，在曲線行駛中，控制好車速和方向，遵循“左轉(zhuǎn)靠右、右轉(zhuǎn)靠左、速度盡量放慢、方向快打快回”的原則，多觀察，多修正，就能順利通過。

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