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朗逸 plus 麋鹿測(cè)試與同級(jí)別車型相比怎么樣

朗逸 plus 在麋鹿測(cè)試中取得了 75.0km/h 的成績(jī)，排名中等偏上。其轉(zhuǎn)向反應(yīng)速度較快，ESP 標(biāo)定邏輯細(xì)膩，主觀加速度和駕駛滿意度不錯(cuò)。

與同級(jí)別車型相比，比如威朗 Pro，朗逸在車身長(zhǎng)寬高方面占優(yōu)勢(shì)，軸距比威朗 Pro 小 12mm，但差距不大可忽略。

朗逸的側(cè)身線條流暢有肌肉感，輪轂造型更精致動(dòng)感，還多了前排無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。車尾兩車均是分體式燈組和隱藏式排氣，風(fēng)格不同。

座艙方面，朗逸秉承大眾一貫對(duì)稱簡(jiǎn)約式設(shè)計(jì)。在麋鹿測(cè)試和 8 字繞彎環(huán)節(jié)，以 30km/h 時(shí)速前進(jìn)，朗逸短車身優(yōu)勢(shì)明顯，車身姿態(tài)良好，顯示出德系車扎實(shí)的車身穩(wěn)定性。

綜合多個(gè)項(xiàng)目測(cè)試，朗逸表現(xiàn)不錯(cuò)?？傊?，朗逸 plus 在麋鹿測(cè)試中的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，與同級(jí)別車型相比各有特色。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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