2.0 排量的混動車油耗能低到令人驚喜的程度。

像本田型格的 2.0 混動車型，工信部百公里最低油耗僅 4.39L/100km。實際中，其每公里油費也就三毛多。

廣汽本田 ZR-V 致在的 2.0L 油電混動版，WLTC 綜合油耗最低 5.13L/100km，實際百公里約 6 個油，每公里四毛二左右。

一汽豐田亞洲龍新增的 2.0L 混動車型更出色，WLTC 綜合油耗僅 4.31L/100km，一公里才兩毛多。

而且這些車型的混動系統(tǒng)不僅省油，動力也有提升。

比如亞洲龍，軸距達(dá) 2870mm，終端優(yōu)惠力度大。型格混動技術(shù)含量高，不僅動力輸出出色，還省油，日常駕駛輕快，起步快且平順，中低速電機驅(qū)動安靜。其提供節(jié)能、標(biāo)準(zhǔn)及運動三種駕駛模式，對應(yīng)不同油門響應(yīng)。雖說匹配 E-CVT 變速箱加速 7 秒開外，但對于日常家用完全足夠。

還有凱美瑞，其 2.0L 混動擁有 127kW 的凈功率，實際動力表現(xiàn)優(yōu)于 2.0L 燃油版，而且全新凱美瑞升級到第五代 THS 混動系統(tǒng)，用全新鋰電池替換了氫鎳電池，有望綜合油耗低于 5L/百公里。

所以，2.0 排量的混動車在保證動力的同時，油耗表現(xiàn)非常優(yōu)秀，能大大降低用車成本。