2010 款本田雅閣的操控感受整體不錯。

方向比較輕，轉(zhuǎn)彎半徑不大，路口掉頭時方向盤指向清晰，路感較好。

獨(dú)立懸掛能提供良好的操控性，VGR 可變速比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)增加了暢快的操控感。

底盤緊致沉穩(wěn)，在運(yùn)動的同時也能兼顧舒適性。傳遞系統(tǒng)配備的 CVT 無級變速箱，讓轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)。定速巡航好用方便，是跑高速長途的利器。

但要注意，雅閣主打舒適，操控向來不是它的強(qiáng)項，不太適合激烈駕駛，轉(zhuǎn)向指向表現(xiàn)一般。

這款車在操控配置方面有不少亮點(diǎn)，比如最新預(yù)碰撞制動系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和陡坡緩降系統(tǒng)等，能提升一定的駕駛便利性和安全性。

從底盤調(diào)校來看，它偏向運(yùn)動，能應(yīng)對多種綜合路況，平穩(wěn)跑高速時穩(wěn)如牛。雙減震器底盤結(jié)構(gòu)在保證運(yùn)動性能的同時，也能保證舒適性。

總之，2010 款本田雅閣的操控感受有自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢，能滿足日常駕駛需求，也具備一定的運(yùn)動性能，但并非主打極致操控。