2018 年購車購置稅政策對新能源汽車有何影響?

2018 年購車購置稅政策對新能源汽車影響較大。

首先,政策實施了購置稅減免,降低了購車成本,刺激了消費需求,增強了消費者的購車意愿,有助于新能源汽車的普及。

對車企來說,市場需求提升,競爭加劇,促使其提升產(chǎn)品性能、售后服務(wù),加大技術(shù)研發(fā)投入,推動行業(yè)技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)升級,也促進了產(chǎn)品多元化。

工信部等三部門聯(lián)合印發(fā)公告,明確了享受減免購置稅的新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求,如提及耐低溫性能要求,加嚴(yán)電耗和油耗要求,設(shè)定換電模式入選標(biāo)準(zhǔn)等,這有望加速落后產(chǎn)品出清,支持行業(yè)良性發(fā)展。

電池方面,碳酸鋰降價使電池成本回落,電動車價格有望進一步下沉,高壓快充及智能駕駛新車型有望帶動電動車滲透提升。

從 2024 年起,購買高價新能源汽車的消費者需承擔(dān)車輛購置稅,但新政對 30 萬元以內(nèi)車型基本無影響,對中端新能源汽車銷量影響較小,整體影響不大。如蔚來、問界、小鵬汽車銷售人員均表示影響有限。

12 月 11 日發(fā)布的公告是新能源車購置稅減免標(biāo)準(zhǔn) 6 年多來首次大范圍修改,符合市場和產(chǎn)業(yè)變化趨勢,有利于技術(shù)和產(chǎn)品升級。

當(dāng)前新能源汽車成本與燃油車有差距,購置補貼政策已退出,購置稅減免政策至關(guān)重要。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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