2021 年新款長安深藍 SL03 的動力表現(xiàn)相當出色。

純電版分為 515 公里和 705 公里兩個版本。515 公里版本后驅(qū)單電機，最大功率 190 千瓦，最大扭矩 320 牛米，百公里加速成績?yōu)?5.9 秒，加速感十足，起步平順，沒有頓挫感，能保持良好車身姿態(tài)。705 公里版本最大功率 160 千瓦，最大扭矩 320 牛米，長續(xù)航更節(jié)省電耗，配備 79.97 千瓦時的大電池。而且，純電車型的鋰電池供應(yīng)商來自寧德時代或中航鋰電。

增程版的動力系統(tǒng)由增程器、驅(qū)動電機和大容量電池組成。增程器為 1.5L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 70kW，效率不錯，1L 燃油可發(fā) 3.3kWh 的電量，饋電油耗 4.5L/100km。驅(qū)動電機是后置永磁/同步電動機，最大功率 160kW，最大扭矩 320N·m，0-100km/h 加速成績?yōu)?7.5 秒，百公里耗電量 13.1kWh/100km。電池部分搭載來自寧德時代或中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰電池，容量 28.39kWh，純電續(xù)航里程 CLTC200km，支持快充 0.5 小時可充滿。在增程器和電池組配合下，綜合工況續(xù)航里程可達 1200 公里。

此外，電池使用微核高頻脈沖加熱技術(shù)，即便在 30℃低溫環(huán)境下也能極速加熱，提升車輛動力性能，縮短充電時間。

從車主的使用反饋來看，長安深藍 sl03 動力響應(yīng)迅速，駕駛感受不錯，開起來舒服，動力強，提速快，轉(zhuǎn)彎時有信心，沒有推頭的感覺。在高速超車時也沒二話，市區(qū)行駛更是綽綽有余。不過在一些細節(jié)方面，比如油門剎車調(diào)校還欠打磨，需要駕駛者適應(yīng)腳法。

總的來說，長安深藍 sl03 的動力能滿足日常使用并且在動力表現(xiàn)上有不少亮點。