2024 款極氪 001 的操控性好不好

2024 款極氪 001 的操控性非常好。

在城市擁堵路段,按下方向盤左上角實(shí)體按鍵,ACC 自適應(yīng)巡航功能開啟,能精準(zhǔn)快速識別車輛前方視野內(nèi)的小汽車和自行車,跟隨前車走走停停,極大緩解駕駛疲勞。

城市快速路段,雙電機(jī)四驅(qū)讓車輛提速很快,超車輕松。寬體車身設(shè)計(jì)和空氣懸架使車輛駕駛平穩(wěn)。

它有六種駕駛模式,運(yùn)動模式下方向盤偏硬但車輛平穩(wěn),舒適模式下方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服。剎車方面,正常駕駛時(shí)剎車力度沒問題,ACC 模式下剎車初段很舒服很人性化。

而且車輛擁有 CDC 懸掛,能根據(jù)不同駕駛模式展現(xiàn)不同底盤特性。城市代步選舒適或經(jīng)濟(jì)模式可化解顛簸沖擊,高速選運(yùn)動模式能讓阻尼變硬更好貼服路面。

在金卡納賽道體驗(yàn)中,雖有轉(zhuǎn)向不足趨勢,但整體動態(tài)有運(yùn)動感,能支撐龐大車身,車尾不拖沓笨重。未選配滿空氣懸架和 CDC 電磁減震系統(tǒng)時(shí),車輛懸架幾何基本功力不錯,過濾震動表現(xiàn)良好。

在電機(jī)性能方面,總功率達(dá) 580kW,總扭矩 810Nm,0 到 100km/h 加速加快半秒,實(shí)測成績出色。制動性能在升級輪胎情況下,100 到 0km/h 最短制動距離 38.55m。新 001 用上一體式壓鑄后端鋁車身,大幅提升車身強(qiáng)度,采用前雙叉臂后多連桿懸掛設(shè)計(jì),延續(xù)領(lǐng)克運(yùn)動基因,操控性能出色

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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汽車高速道路救援并無全國統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),其定價(jià)會隨車型、救援距離、服務(wù)內(nèi)容及地區(qū)政策的不同而有所差異。從車型維度看,以10公里為基礎(chǔ)里程,一型車(≤7座客車、2噸貨車)起步價(jià)多在280元左右,超出后每公里加收15元;二型車(8-19座客車、2
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