不同氣溫對(duì) 24 款極氪 001 電耗影響較大。

在 20℃以上的暖季，百公里電耗通常為 16 至 18 度，實(shí)際續(xù)航能達(dá)到 550 至 600 公里，達(dá)成率 90%以上。

南方 0 至 10℃的冬季，電耗約 20 至 23 度，實(shí)際續(xù)航 450 公里以上，達(dá)成率 78%以上。

正常溫度下，純高速續(xù)航 450 公里以上，高速加市區(qū)混合超過(guò) 500 公里，60 至 80 公里時(shí)速最省電，最低能耗百公里 12 至 13 度電，單電機(jī)版本續(xù)航長(zhǎng)、電耗低，通常在 13 度上下。

在北方，比如北京 12 月最冷的一天，測(cè)試的極氪 001 超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) YOU 版車型，百公里電耗為 21.8 度。

在 10℃的北方，電耗通常會(huì)攀升至 25 至 27 度，實(shí)際續(xù)航在 370 至 400 公里，達(dá)成率 60%以上。

2 月 6 日氣溫 3 至 4℃時(shí)，電耗接近 30，主要?dú)w結(jié)于冷車，電池尚未活躍，胎溫胎壓略低也會(huì)導(dǎo)致電耗增加。

在氣溫零下時(shí)，北京市區(qū)到郊區(qū)的行程中，配備 100kWh 電池組的極氪 001 超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī) WE 版實(shí)際續(xù)航里程為 483 公里，續(xù)航率 68%。

總之，不同氣溫對(duì) 24 款極氪 001 電耗影響明顯，車主可根據(jù)氣溫合理規(guī)劃出行和使用車輛，以保障較好的續(xù)航表現(xiàn)。

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