奧迪 A4L 換代是基于多種因素決定的。

首先是市場(chǎng)反饋和消費(fèi)者需求，汽車制造商要迎合消費(fèi)者對(duì)科技、空間、動(dòng)力等方面的追求。

內(nèi)飾方面，現(xiàn)款被認(rèn)為中規(guī)中矩，所以新一代預(yù)計(jì)會(huì)重點(diǎn)改進(jìn)，可能配備多屏聯(lián)動(dòng)數(shù)字化座艙。

平臺(tái)方面，從 MLB 平臺(tái)更換至 PPC 平臺(tái)，尺寸加大、軸距增加，空間更寬敞。

動(dòng)力上，第五代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)有望裝車，將用上 500bar 高壓直噴和 VTG 可變截面渦輪等技術(shù)，提升效率，還可能為 PHEV 技術(shù)做鋪墊。

變速箱方面，奧迪面臨多種選擇和成本控制的難題。

底盤上，現(xiàn)款?yuàn)W迪 A4L 前后五連桿式懸架結(jié)構(gòu)已很出色，換代車型在底盤上升級(jí)空間不大。

智能化方面，新一代奧迪 A4L 預(yù)計(jì)會(huì)在電氣化架構(gòu)上對(duì)傳統(tǒng)線束和 ECU 模塊進(jìn)行優(yōu)化重組，以獲得流暢且功能豐富的智能座艙，智能駕駛功能也有望提升。

價(jià)格體系是個(gè)未知數(shù)，變速箱的不確定性或成為最大變數(shù)。

總之，奧迪 A4L 換代是為了在各方面提升產(chǎn)品力，以適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。