AITO 問(wèn)界 M7 的舒適性非常出色。

首先是座椅方面，全新設(shè)計(jì)的極致舒適座椅超級(jí)柔軟，全車采用環(huán)保材料打造“零甲醛”座艙，還有香氛系統(tǒng)，讓車內(nèi)氣味好聞舒適。座椅的舒適性結(jié)構(gòu)多達(dá) 10 層，發(fā)泡厚度大于 100 毫米，基于人體工程學(xué)脊椎線設(shè)計(jì)，配合電動(dòng)通風(fēng)、加熱、按摩及可調(diào)節(jié)腰托，前后排八點(diǎn)式全背部按摩，三種按摩部位和三檔頻率力度可調(diào)，三檔座椅通風(fēng)及加熱，無(wú)懼季節(jié)冷暖。主副駕座椅 12 向可調(diào)節(jié)，后排座椅最大傾斜角度 127 度，輕松找到舒適角度。

前后排雙獨(dú)立空調(diào)，三溫區(qū)獨(dú)立調(diào)控，全車多達(dá) 17 個(gè)出風(fēng)口，風(fēng)量均勻體感舒適。

再說(shuō)底盤，全新升級(jí)，前懸架是增強(qiáng)型麥弗遜獨(dú)立懸架，調(diào)節(jié)彈簧剛度過(guò)顛簸路面更柔和，后懸架是 H 型多連桿獨(dú)立懸架，操控時(shí)側(cè)向控制更好穩(wěn)定性佳，車輛重心下降 15mm，前后懸加入雙 FSD 可變阻尼減震器，能自適應(yīng)調(diào)整懸架軟硬度。HUAWEI DATS 2.0 可智能調(diào)節(jié)扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)縱向和橫向協(xié)同控制，更穩(wěn)更平順。舒適模式注重省油和舒適，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力更猛，駕駛模式可根據(jù)個(gè)人需求選擇。制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)快，百公里制動(dòng)距離 35.5 米，還有靈敏可靠的 AEB 功能。

問(wèn)界 M7 的后排空間寬敞，適合家庭出行。第二排和第三排座椅腿部空間寬敞，第三排座椅能輕松坐下兩名成年人，第二排是 2 張獨(dú)立座椅，中間通道方便進(jìn)出。后排座椅靠背支持六檔至多 33 度調(diào)節(jié)，不同身材乘客都能找到舒適坐姿，還有業(yè)界首個(gè)商用的零重力座椅，能有效緩解身心壓力與疲憊。

采用三面雙層隔音玻璃，配合主動(dòng)降噪等靜音技術(shù)，打造音樂(lè)廳級(jí)靜謐空間。前排座椅坐姿高視野開(kāi)闊，方便駕駛。前后排座椅都支持電動(dòng)多角度調(diào)節(jié)，兼具加熱、通風(fēng)和按摩功能。

總的來(lái)說(shuō)，問(wèn)界 M7 在第二排乘坐舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，整體乘坐舒適性到位，尤其是零重力座椅和后排座椅調(diào)節(jié)功能，大大提升了乘坐體驗(yàn)。