CRV 四驅(qū)的越野能力整體處于中等水平。

它配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在復(fù)雜路況下能提供一定的驅(qū)動(dòng)力保障。

離地間隙較高，能較好應(yīng)對(duì)坑洼路面和障礙物，比如最小離地間隙達(dá)到 20.8cm。

其先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)和調(diào)校讓車輛在越野行駛時(shí)穩(wěn)定且舒適，懸掛行程有 30cm 的壓縮行程，輪胎不易懸空，增強(qiáng)了脫困能力。

在四驅(qū)脫困測(cè)試中表現(xiàn)出色，單輪脫困僅用 4 秒，限滑能力超越部分硬派 SUV。

在特定場(chǎng)景下，像雪地爬坡和沙土坡測(cè)試中都有不錯(cuò)發(fā)揮。

在日常使用場(chǎng)景中，比如輕度越野、非鋪裝路面行駛等能滿足需求。

不過(guò)要注意，CRV 作為一款城市 SUV，驅(qū)動(dòng)主要是前輪驅(qū)動(dòng)，只有前輪打滑時(shí)，聯(lián)軸器中的硅油才會(huì)起作用，與后輪軸連接，改為由后輪軸驅(qū)動(dòng)。

但總體來(lái)說(shuō)，CRV 四驅(qū)的越野能力在車子質(zhì)量、燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性方面表現(xiàn)不錯(cuò)，是實(shí)用與性能的平衡選擇。

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