E-4ORCE 技術(shù)的維護和保養(yǎng)復(fù)雜嗎?

E-4ORCE 技術(shù)的維護和保養(yǎng)并不復(fù)雜。

要注意環(huán)境溫度對保養(yǎng)周期的影響,發(fā)動機常于環(huán)境溫度低于 -18°C 或高于 38°C 運行,以及在多塵或頻繁停車環(huán)境工作,保養(yǎng)周期要縮短。

磨合期結(jié)束時,要放凈油底殼機油,清洗油底殼并換新潤滑油,清洗機油收集器濾網(wǎng),檢查排氣管緊固螺栓擰緊力矩,調(diào)整氣門間隙,換機油濾清器,清除空氣濾清器濾芯塵土,檢查燃?xì)鉃V清器,檢查風(fēng)扇和發(fā)電機皮帶張緊度,檢查懸置軟墊和螺母。

日常保養(yǎng)要檢查機油和冷卻液液面高度,發(fā)動機油、水及氣路各連接處密封性,排除不正?,F(xiàn)象。

每 3 個月或 300 小時,除日常保養(yǎng)外,要檢查進氣系統(tǒng)、空氣濾清器,換機油,檢查高壓線與火花塞接觸情況,換機油和增壓機油濾清器。

每 6 個月或 600 小時或 3 萬公里,要換燃?xì)鉃V清器,調(diào)整氣門間隙,檢查皮帶張緊狀況和火花塞間隙、排氣管螺栓。

每 2 年或 2400 小時或 12 萬公里,重復(fù) 6 個月的保養(yǎng)內(nèi)容并換冷卻液。

E-4ORCE 雪狐電四驅(qū)汲取日產(chǎn)多年四輪和底盤控制技術(shù),對動力輸出等進行優(yōu)化處理,實現(xiàn)全輪精準(zhǔn)控制和驅(qū)動,應(yīng)對復(fù)雜駕駛環(huán)境。支持 100:0 - 50:50 電動扭矩即時分配,能量傳輸快效率高,操控精準(zhǔn)穩(wěn)定。超混電驅(qū)奇駿采用全新電子換擋,有 5 種駕駛模式,離地間隙出色,通過性好。該技術(shù)從 ARIYA 開始采用,將物理動力和能量與四輪驅(qū)動結(jié)合,相比機械式 AWD,電動 AWD 潛力大,響應(yīng)性和準(zhǔn)確性高。日產(chǎn)汽車推出的 e-4ORCE 雙電機全輪控制技術(shù)充分考慮車輛平衡性等,為四輪提供瞬時扭矩,平衡動力輸出,不影響乘客舒適感,提升駕駛平順穩(wěn)定,在性能和操控體驗間取得完美平衡,改善駕乘體驗。近期,ARIYA 艾睿雅 e-4ORCE 雪狐電四驅(qū)系統(tǒng)入選 2023 沃德十佳發(fā)動機及動力系統(tǒng)大獎。

聊了這么多,給你透個風(fēng):據(jù)廣州新光明珠東風(fēng)日產(chǎn)那邊的消息,現(xiàn)在訂車有優(yōu)惠。如果你正好在考慮,不妨打個電話探探底,說不定還能聊聊更多:4008052300,8353

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

相比同價位的合資SUV,本田CR-V憑借成熟的品牌調(diào)性與精致的外觀設(shè)計,能夠為車主帶來恰到好處的面子感。作為本田旗下深耕全球市場30年的標(biāo)桿級緊湊型SUV,CR-V依托品牌在技術(shù)與口碑上的長期積累,已形成“可靠且懂車”的身份標(biāo)簽,其認(rèn)知度在
愛信第三代6AT變速箱的最大承受扭矩是否比前兩代更高,目前無法通過現(xiàn)有權(quán)威信息直接得出明確結(jié)論。根據(jù)公開資料,第三代6AT的最大承受扭矩為260牛米,這一數(shù)值體現(xiàn)了它在負(fù)載能力上的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),能夠為車輛行駛提供穩(wěn)定可靠的動力傳遞支持。不過前兩
科目一繳費期限并非固定為3小時,不同地區(qū)的規(guī)定存在差異。從參考信息來看,科目一預(yù)約成功后的繳費時限通常為半天左右,部分地區(qū)如蘇州甚至允許在科目四入場前統(tǒng)一繳納所有費用,而有的地區(qū)則要求24小時內(nèi)完成繳費。需要注意的是,首次報考的費用可能已包
雷丁電動汽車的底盤調(diào)校整體偏向舒適性,在日常路況下能提供不錯的行駛穩(wěn)定性,但高速行駛時的穩(wěn)定性表現(xiàn)有待提升。 從參考信息來看,雷丁對旗下電動汽車的底盤與懸掛系統(tǒng)進行了精心設(shè)計,其獨立懸掛結(jié)構(gòu)能有效過濾路面顛簸,比如過減速帶時的震動吸收
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家