問(wèn)

EMT 變速箱與其他自動(dòng)變速箱的區(qū)別在哪

EMT 變速箱與其他自動(dòng)變速箱的區(qū)別主要有以下這些。

EMT 變速箱是通用公司在瑪涅蒂-馬瑞利公司出品的 AMT 自動(dòng)變速器模塊上增加幾個(gè)專利技術(shù)而來(lái)的。它能模擬自動(dòng)變速箱的爬行功能，掛前進(jìn)檔松開(kāi)剎車就會(huì)緩慢爬行。

而 AMT 沒(méi)有離合器，通過(guò)液體傳遞動(dòng)力，存在少量動(dòng)力損失，不能作大馬力動(dòng)力傳遞，掛 D 檔或 R 檔后不給油車不會(huì)蠕動(dòng)，早期頓挫明顯變檔速度慢，現(xiàn)在有改進(jìn)。

EMT 是有離合器的半自動(dòng)變速器，由電腦控制離合器的分離與結(jié)合，換擋方式與手動(dòng)檔相當(dāng)，不存在動(dòng)力損失，可作大馬力動(dòng)力傳遞，實(shí)現(xiàn)了掛上 D 檔或 R 檔不給油車也能蠕動(dòng)。

與普通自動(dòng)變速箱相比，EMT 基于機(jī)械式換擋原理重新設(shè)計(jì)，和手動(dòng)變速箱齒輪機(jī)構(gòu)相同，不像普通自動(dòng)變速箱存在較大動(dòng)力損失，所以油耗基本跟手動(dòng)車型差不多，對(duì)新手或駕駛不熟練的人來(lái)說(shuō)更省油。

總之，EMT 變速箱有自己獨(dú)特的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，在駕駛體驗(yàn)和節(jié)能方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

專用救援車常見(jiàn)類型可根據(jù)結(jié)構(gòu)型式、載重能力、使用特點(diǎn)等維度劃分，涵蓋清障車、拖車等多類細(xì)分車型。從清障車來(lái)看，按結(jié)構(gòu)有托吊分離型、托吊聯(lián)體型、平板型等，托吊分離型分工協(xié)作提升效率，平板型通用性強(qiáng)；按載重可分為輕型、中重型、超重型，輕型適配城
道路救援車輛通過(guò)“全流程針對(duì)性預(yù)案+分場(chǎng)景精細(xì)化操作”的體系，確保惡劣天氣下的正常作業(yè)。從準(zhǔn)備階段的部件排查、設(shè)備熟悉與防護(hù)裝備適配，到作業(yè)時(shí)的安全駕駛、場(chǎng)景化操作與動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管控，再到作業(yè)后的針對(duì)性保養(yǎng)，每個(gè)環(huán)節(jié)都圍繞天氣特性設(shè)計(jì)了具體方案
申請(qǐng)最近的高速救援所需準(zhǔn)備的資料并非固定不變，而是會(huì)根據(jù)具體救援類型的不同而有所差異。若只是簡(jiǎn)單的補(bǔ)胎救援，個(gè)人車主需攜帶行駛證、機(jī)動(dòng)車所有人身份證原件及復(fù)印件，單位車輛則要額外提供組織機(jī)構(gòu)代碼證，同時(shí)車主本人還需備好行駛證、車輛保險(xiǎn)單與身
在偏遠(yuǎn)地區(qū)道路車救援困難主要體現(xiàn)在道路狀況惡劣、通訊信號(hào)薄弱、救援資源匱乏、惡劣天氣干擾，以及衍生的人員安全風(fēng)險(xiǎn)與替代出行保障不足等方面。崎嶇多山的路況常伴隨坑洼土路或砂石路，不僅拖慢救援車輛行進(jìn)速度，還可能引發(fā)爆胎等次生故障；山巒樹(shù)林的遮
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家