Honda NSX GT 的改裝潛力挺大的。

比如有些車主會(huì)對(duì)外觀進(jìn)行改裝，像換上全碳纖維包圍和碳纖維制的前車頭蓋，還有 NSX 專用的 GT 款式尾翼，新款明燈版 NSX 的尾燈組合等，讓車子更具個(gè)性和風(fēng)格。

輪圈也能升級(jí)，比如換成前 17 寸后 18 寸的日本 RAYS 鍛造兩片式合金輪圈，搭配高性能的橫濱 ADVAN AD07 輪胎，提升操控和抓地力。

動(dòng)力方面，雖然有的車主以原廠為主，但也會(huì)對(duì)進(jìn)排氣適當(dāng)改裝，比如更換威訊的雙出尾鼓，讓引擎排氣更順暢。

像 Spoon 改裝與調(diào)校的 NSX-R GT，在 NSX-R 的基礎(chǔ)上加裝仿照 NSX-R GT 所制作的纖維鈑件，把自然吸氣 C32B V6 引擎換裝為 C30A 的 3.0 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，加上兩具渦輪增壓器，馬力增加到 550 匹，還做了大量減重工作。

總之，從多個(gè)方面來(lái)看，Honda NSX GT 無(wú)論是外觀、輪圈還是動(dòng)力等方面，都有很大的改裝空間和潛力。