KTM X-BOW 的操控性那可是相當(dāng)出色。

它搭載的是大眾 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能產(chǎn)生強(qiáng)大動(dòng)力，最大功率轉(zhuǎn)速 6500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 4200 轉(zhuǎn)每分鐘，配合 6 速雙離合變速器，動(dòng)力輸出流暢強(qiáng)勁。

前懸架采用橫向推桿獨(dú)立雙叉臂懸架，這可是 F1 賽車的配置，能降低車身高度，減少側(cè)傾，大大提升過彎速度。

后懸架是雙叉臂獨(dú)立懸架，能很好地抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，保證車輛在行駛中的穩(wěn)定性。

碳纖維車身不僅讓車子外觀科幻，還大大減輕了重量，使得車身更加輕盈靈活。

而且這車重心很低，操控起來更加得心應(yīng)手。沒有轉(zhuǎn)向助力，底盤能將路面信息清晰傳遞給駕駛員，駕駛感受純粹刺激。

車內(nèi)設(shè)計(jì)簡潔，保留必需功能，踏板可調(diào)節(jié)。

總之，KTM X-BOW 在操控性方面做到了極致，對于追求極致操控體驗(yàn)的車迷來說，絕對是個(gè)絕佳選擇。

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