La Ferrari 的售價(jià)之所以這么高，原因主要有以下這些。

首先是限量，全球限量 499 臺(tái)，大陸配額僅十幾臺(tái)，稀缺性讓富豪們爭(zhēng)相搶購，二手車市場(chǎng)價(jià)格被炒到三四千萬很正常。

其次是動(dòng)力，搭載價(jià)值百萬的 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在 K2 系統(tǒng)輔助下最大馬力高達(dá) 963 匹，使用 102 號(hào)賽車汽油能在 15 秒內(nèi)達(dá)到高鐵速度，這動(dòng)力表現(xiàn)超跑界罕有敵手。

再就是車身結(jié)構(gòu)，由法拉利 F1 技術(shù)總監(jiān)采用四種不同碳纖維材質(zhì)結(jié)合 F1 賽車造車技術(shù)精心打造，每個(gè)棱角和細(xì)節(jié)都體現(xiàn)空氣動(dòng)力學(xué)的精妙，蝴蝶門撞壞了維修費(fèi)用堪比一輛蘭博基尼。

還有內(nèi)飾，駕駛座位量身定制且不能移動(dòng)，能調(diào)節(jié)的只有腳下踏板和方向盤，座椅上的馬標(biāo)刺繡都價(jià)值一輛奧迪 A3 的價(jià)格。

另外，拉法采用混合動(dòng)力方式驅(qū)動(dòng)，HYKERS 技術(shù)代表極致性能與低排放的完美整合。

最后，購買拉法有嚴(yán)格資格限制，需要擁有一臺(tái) V8、一臺(tái) V12 和一臺(tái)限量版車型。

綜合這些因素，使得 La Ferrari 的售價(jià)居高不下。