Range Rover 的性能提升方法有不少。

首先可以通過刷 ecu 程序，比如安裝檢測設(shè)備對全車系統(tǒng)檢測，確保車子健康，再采集路試車輛 log 信息傳給國外程序商，讓其優(yōu)化。因為汽車廠商出廠時會把 ecu 程序控制在保守狀態(tài)，保留 5%至 30%的動力，合理范圍內(nèi)優(yōu)化并正規(guī)保養(yǎng)，刷 ecu 能提升動力，性價比和安全性高，還可能更省油，能效比提高，能增加有效功率，減少踩油門時間，也能提升操控性能和駕駛樂趣。

還能結(jié)合 Tesla 電能科技，像經(jīng)典 Range Rover 這樣就能提升操控和加速性能。

像路虎攬勝極光，車主可自行改裝動力提升，比如進(jìn)行 ECU 特調(diào)，解決換擋頓挫，提升駕駛質(zhì)感，起步反應(yīng)會更迅速，動力響應(yīng)更強，換擋銜接更平順。

要是路虎攬勝極光性能受限，有三種處理方法。一是清洗三元催化器；二是如果碳罐電磁閥故障，維修技師用汽車專用診斷電腦讀取故障碼確認(rèn)后更換；三是氧傳感器故障，維修技師用專用檢測電腦讀取數(shù)據(jù)流分析確認(rèn)后更換。

再比如路虎攬勝 3.0T ，可以刷寫二階特調(diào)程序，像 13 年的車，車主感覺一階動力不夠，就可更換相應(yīng)硬件，調(diào)節(jié)機械增壓的壓力要換皮帶輪和皮帶，排氣用 300 鉬競技頭段，程序一對一調(diào)試，就能從原廠 340 匹提升到 430 匹，扭矩從 450 匹提升至 580 牛米，起步靈敏，換擋銜接和平順，油門響應(yīng)迅速，中后段加速動力足。