深藍(lán) SL03 的銷(xiāo)量與同價(jià)位車(chē)型相比，情況較為復(fù)雜。

就拿小鵬 M03 來(lái)說(shuō)，雖然深藍(lán) SL03 定位中型車(chē)，本應(yīng)更具優(yōu)勢(shì)，但其銷(xiāo)量卻不如定位緊湊型的小鵬 M03。9 月和 10 月，深藍(lán) SL03 分別為 5195 輛和 3676 輛，而小鵬 M03 超萬(wàn)輛。原因在于，二者入門(mén)價(jià)格相近，小鵬 M03 入門(mén)為純電動(dòng)力，續(xù)航 515 公里能滿足一周短途出行且后期使用成本低。深藍(lán) SL03 入門(mén)是增程式，純電續(xù)航 140 公里。

再看長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 自身，上市時(shí)火爆，33 分鐘訂單量超 1 萬(wàn)輛，累計(jì)訂單超 8 萬(wàn)輛。其價(jià)格貼近百姓，配置豐富，如全系統(tǒng)標(biāo)配 10.25 英寸液晶儀表和 14.6 寸智能向日葵旋轉(zhuǎn)中控屏等。外觀時(shí)尚有科技感。但目前銷(xiāo)量整體有下滑趨勢(shì)。

與榮威 D7、靈悉 L 相比，13.99 萬(wàn)的深藍(lán) SL03 精英型以性價(jià)比入場(chǎng)，雖 10 月銷(xiāo)量下滑但相對(duì)穩(wěn)健。

與秦 L 相比，深藍(lán) SL03 外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，百公里加速 6.2 秒。與 AION S MAX 相比，雖然體型小但軸距反超。

總之，深藍(lán) SL03 有自身優(yōu)勢(shì)，但在同價(jià)位車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)中，銷(xiāo)量表現(xiàn)受多種因素影響。