本田杰德會設計成相應的座位數(shù)主要有以下原因。

首先，國家放開二胎政策后，家庭出行需求增加，5 座車型難以滿足大家庭日常出行，所以杰德最初推出了 6 座版本，采用 2+2+2 的座椅布局方式。

但 6 座版本存在諸多問題，比如第三排座椅實用性差，車頂太低導致第三排乘客身高局限性大，基本不常使用，算下來頂多是 4 座車，還不如 5 座劃算。而且為了給第三排騰出空間，犧牲了第二排的舒適性和后備箱空間，還讓杰德沒有備胎。

另外，杰德來自思域平臺，軸距為 2760mm，雖進行了軸距加長處理，但在緊湊車尺寸上，6 座設計仍存在空間局限，第三排空間和乘坐舒適性無法與 MPV 相比，后備箱容積也難以滿足 6 座需求家庭。

不過，杰德的 6 座設計也有一定優(yōu)勢，比如比起一些常規(guī) 2+3+2 布局的緊湊型 MPV，杰德打造的 2+2+2 座位在實用性上更為突出，對二排乘客的舒適性和三排乘客的進出有更體貼的考慮，還設計了兩個尾部小窗增強空間通透感。

同時，杰德定位為一款跨界車，希望靈活滿足不同的消費需求。

如今，2020 款杰德取消了 6 座版車型，加量不加價，以性價比取勝。在配置上，頂配版車型用上了 Honda Sensing 安全超感系統(tǒng)，其它版本在天窗方面做了升級。動力方面，繼續(xù)搭載 1.8L 和 1.5T 發(fā)動機，傳動匹配 5 速自動變速箱和 CVT 無級變速箱。

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