Tata Nano 優(yōu)點(diǎn)不少。

首先，價(jià)格超低，起步價(jià)僅 2000 美元，讓很多人能買得起。

它有獨(dú)特的空間設(shè)計(jì)，四門車雖小，但能容納四名成年乘客，駕駛座拉到后面，后排乘客仍有足夠頭空和腿空。

車身和底盤采用電腦控制沖壓和傳統(tǒng)電焊技術(shù)，整車質(zhì)量輕，只有 1320 磅。

在技術(shù)方面，Tata 汽車公司表現(xiàn)出色，小型車領(lǐng)域推出世界最便宜的車展示成本控制和工程優(yōu)化能力，電動(dòng)汽車領(lǐng)域也有進(jìn)步。

質(zhì)量控制嚴(yán)格，采用質(zhì)量管理體系確保達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)線先進(jìn)自動(dòng)化技術(shù)減少人為錯(cuò)誤，提升效率和質(zhì)量。

還重視售后服務(wù)，提供全面保修和維護(hù)服務(wù)，增加消費(fèi)者信任和滿意度。

旗下品牌多，在市場有不錯(cuò)聲譽(yù)和表現(xiàn)。

Tata Nano 采用中置后驅(qū)布局，雖動(dòng)力不強(qiáng)，但這種布局有特殊吸引力。

缺點(diǎn)呢，比如發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較弱，37 馬力的 0.6 升雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配四速手動(dòng)變速箱，沒什么動(dòng)力性。

汽車最大速度為 65 英里，且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表沒設(shè)計(jì)在儀表盤上，開車時(shí)可能斷油。

不過，考慮到它的超低價(jià)格，這些缺點(diǎn)在一定程度上也是可以理解的。