長安 UNI-T 的操控性能相當(dāng)不錯。

它搭載了藍(lán)鯨 NE 1.5T 高壓直噴發(fā)動機(jī)，馬力可達(dá) 188 匹，扭矩能達(dá)到 300N.m，1500 轉(zhuǎn)就能進(jìn)入峰值扭矩輸出區(qū)間，低扭表現(xiàn)充足，帶來不錯輕快感。

傳動系統(tǒng)匹配 7 速濕式雙離合變速箱，程序重新調(diào)整，走走停停時(shí)平順度提高，深踩油門降檔速度令人滿意。

懸架調(diào)校硬中帶韌，保留路感的同時(shí)底盤貼服性好。車頭響應(yīng)不錯，過彎支撐性強(qiáng)，有運(yùn)動型轎車的感覺。轉(zhuǎn)向靈活，采用 14.8:1 的小轉(zhuǎn)向比設(shè)計(jì)，方向盤圈數(shù) 2.55，不同車速下的助力、阻尼、回正特性曲線相關(guān)參數(shù)精細(xì)化調(diào)試，轉(zhuǎn)向力矩線性感提升，波動減小。

輪胎用的是 245 寬度的馬牌 MC6 輪胎，抓地力強(qiáng)，感覺踏實(shí)。前麥弗遜加后多連桿獨(dú)立懸掛，支撐性好有韌性，高速、彎道、急剎車時(shí)表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，窄小道路操控性良好。

總之，長安 UNI-T 的操控性能出色，能滿足對操控有一定要求的駕駛者。