阿爾法羅密歐 Giulia 的動(dòng)力系統(tǒng)可靠性是相當(dāng)出色的。

其搭載的 2.0T 高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大公里 280Ps，最大扭矩 400N·m，這樣的參數(shù)表現(xiàn)于同級(jí)別中處于領(lǐng)先地位。發(fā)動(dòng)機(jī)在 5500rpm 轉(zhuǎn)就能達(dá)到紅線轉(zhuǎn)速，能減小發(fā)動(dòng)機(jī)后段扭矩的掉落，讓引擎工作更有效率，且始終保持活躍狀態(tài)，基本感受不到動(dòng)力衰竭。

與之匹配的是來自 ZF 的 8 擋手自一體變速箱，其表現(xiàn)堪稱完美。在不同駕駛模式下有不同換擋邏輯，比如在激進(jìn)的 D 模式下，能以更迅捷的換擋速度響應(yīng)指令。

Giulia 朱麗葉 2.9T 四葉草 100 周年紀(jì)念版采用 2.9 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 520，峰值扭矩達(dá)到 600，匹配手自一體(AT)變速箱，百公里加速時(shí)間為 3.9s，動(dòng)力強(qiáng)勁，日常使用完全沒問題。

從車主反饋來看，普遍對(duì)其動(dòng)力性能贊譽(yù)有加，滿足了他們對(duì)速度的追求。

而且阿爾法羅密歐作為意大利汽車工業(yè)的代表，車身質(zhì)量經(jīng)過嚴(yán)格檢驗(yàn)，其動(dòng)力系統(tǒng)在技術(shù)和工藝上都有保障，只要正常保養(yǎng)和使用，一般不會(huì)出現(xiàn)大的問題。

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