奧迪 S7 的四驅(qū)系統(tǒng)特點鮮明。

首先，它采用全時四驅(qū)，這意味著車輛在任何時候四個車輪都能獲得驅(qū)動力，從而保證了出色的牽引力和穩(wěn)定性。

奧迪 S7 的四驅(qū)系統(tǒng)運用了 quattro 技術(shù)，就像壁虎一樣，在各種路況下都能展現(xiàn)強大的攀爬和吸附能力。無論是濕滑的路面、雪地、泥濘道路，還是崎嶇的山路，它都能輕松應(yīng)對，給駕駛者帶來更安全和舒適的體驗。

同時，奧迪 S7 的四驅(qū)系統(tǒng)還配備了機械扭矩限滑差速器。這個裝置能在駕駛中提供強大的牽引力和靈活性，讓車輛在復(fù)雜路況下的操控更加精準(zhǔn)和穩(wěn)定。

奧迪 S7 的四驅(qū)系統(tǒng)與 2.9 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機完美匹配。這款發(fā)動機性能強大，最大功率轉(zhuǎn)速高達(dá) 5700 至 6700rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1900 至 5000rpm。再加上 48V 輕混系統(tǒng)、缸內(nèi)直噴技術(shù)、鋁合金材質(zhì)的缸蓋和缸體，不僅動力強勁，還降低了燃油消耗，減輕了車身重量，進(jìn)一步提升了操控性能。

匹配的 8 速自動變速器也為四驅(qū)系統(tǒng)增色不少。它提供了平順的換擋體驗，優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性，可靠性和耐用性也非常出色，確保車輛在長途駕駛中穩(wěn)定可靠。

此外，奧迪 S7 前后均采用多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，這一設(shè)計源于雙橫臂懸掛的創(chuàng)新，每個車輪通過獨立連桿連接，保證了車輛良好的動態(tài)響應(yīng)和穩(wěn)定性，為四驅(qū)系統(tǒng)的發(fā)揮提供了有力支持。