寶馬 iX3 擁有一系列獨特的智能駕駛輔助功能。

首先是自適應(yīng)巡航，駕駛者設(shè)定速度和前車距離后，車輛能自動保持車道居中，在高速行駛時有效降低疲勞感，電耗控制也更精準(zhǔn)。

其次是車道保持功能，讓車輛始終處于車道居中位置行駛，路面虛實線清晰狀態(tài)下效果良好。

還有擁堵輔助功能，在 60 公里/小時以下，允許駕駛員松開油門并將車輛交給系統(tǒng)操作，在擁堵跟車時輕松省力。

變道方面，車輛靠近車道線時會自動進(jìn)行車道變換，打轉(zhuǎn)向車輛會自主變道，且過程流暢自然。

此外，還有主動剎車功能，檢測到前方障礙物時會自動剎車避免碰撞，能自動識別行人和其他車輛并緊急制動，在城市道路行駛時提高安全性。

自動輔助駕駛系統(tǒng)還具備緊急停車輔助機(jī)制，在復(fù)雜路況下能迅速識別并采取糾正措施。

而且，全車配備 8 個攝像頭、12 個超聲波雷達(dá)和 5 個毫米波雷達(dá)，實現(xiàn)全方位車輛感知，實時捕捉道路信息保障行駛安全。

不過，打轉(zhuǎn)向自動變道功能啟動條件嚴(yán)苛，擁堵狀態(tài)下的最短跟車距離仍易被插隊，在車道線不規(guī)則路段系統(tǒng)會自動退出。

總的來說，寶馬 iX3 的智能駕駛輔助功能表現(xiàn)出色，雖不完美但足夠?qū)嵱?，能為駕駛者提供更輕松、更安全的駕駛體驗。