在北京車展上，寶馬的智能駕駛技術有不少突破。

首先是新款寶馬 5 系，其搭載了最新一代的駕駛員輔助系統(tǒng)，功能性有明顯變化。不僅有主動修正方向的車道保持系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測、主動制動、路口警告等功能，還能根據(jù)導航系統(tǒng)提供變道輔助，自適應巡航系統(tǒng)和車道保持功能在儀表中能呈現(xiàn) 3D 效果，提升了行車安全性。車機系統(tǒng)升級為 iDrive 7.0 系統(tǒng)，內(nèi)置寶馬地圖加入實時路況顯示，新的“寶馬智能個人助理”能通過語音控制更多車內(nèi)設備。

再者，BMW 新世代概念車也帶來諸多突破。其在人機交互方面有新成果，首次展示了下一代 BMW iDrive 人機交互系統(tǒng)，推出了 BMW 全景視域橋，標志著平視顯示技術的重大飛躍，重要信息以更高亮度和對比度顯示在擋風玻璃底部，確保駕駛者視線與道路保持同一水平。新世代概念車為打造智能豪華出行體驗，搭載由“4 個超級大腦”組成的智能中樞。其中“駕駛控制超級大腦”算力提升 10 倍，集動力總成和駕駛動態(tài)管理于一身，提升駕駛性能、樂趣、能源效率和舒適性?！榜{駛輔助超級大腦”平臺性能提升 5 倍，帶來安全輕松愉悅的智駕體驗。

“新世代”車型預計 2025 年首次量產(chǎn)，隨后 24 個月內(nèi)推出至少 6 款新車。將首次采用第六代 BMW eDrive 電驅(qū)技術及圓柱電芯，提升電芯能量密度、整車效率、車輛續(xù)航里程和充電電壓平臺。在操控上采用全新電子電氣架構及先進的“域控制”設計，提升智駕體驗和駕趣，還將搭載首創(chuàng)的 BMW 全景視域橋。