未來(lái)寶馬車(chē)行補(bǔ)貼力度有可能會(huì)加大。

從當(dāng)前的情況看，寶馬已經(jīng)推出了一系列大幅度的補(bǔ)貼減免政策。比如 KKL&UKL ICE 車(chē)型折讓增加了 3%，還新增了提前支付措施來(lái)緩解現(xiàn)金流壓力。銷(xiāo)售及售后返款抵扣能互通使用，逾期付款違約金年利率降到 2.5%，滯港車(chē)輛倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)降低 50%。

在客戶(hù)支持與服務(wù)方面，有上半年總批售和零件零售的成本折讓政策，滿(mǎn)額支持能達(dá)到 3.5%+3.5%。寶馬金融方面，新車(chē)批售免息期延長(zhǎng)，廠(chǎng)拍二手車(chē)寶馬金融批售前 30 天免息支持，試駕車(chē)有 4.88%、代步車(chē)有 6.88%的批售優(yōu)惠利率政策。

完成第二季度銷(xiāo)售簽訂目標(biāo) 90%及以上的經(jīng)銷(xiāo)商，售出車(chē)型能享受稅前指導(dǎo)價(jià)格 3%的補(bǔ)貼，第一季度適用車(chē)型的銷(xiāo)售折讓比例在 2%至 5%之間，二季度大額補(bǔ)貼分兩批次發(fā)放，部分經(jīng)銷(xiāo)商能提前獲得第一批返款。

而且部分豪華品牌包括寶馬，正在提高對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的補(bǔ)貼頻率，從過(guò)去一年一兩次返利變成每季度一次，還放松了針對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售服務(wù)水準(zhǔn)的返利考核。

這些舉措都表明寶馬在積極加大補(bǔ)貼力度，未來(lái)這種趨勢(shì)可能會(huì)繼續(xù)，因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，寶馬需要通過(guò)補(bǔ)貼來(lái)提升經(jīng)銷(xiāo)商的積極性，促進(jìn)銷(xiāo)售，增強(qiáng)品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

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