消費(fèi)者對(duì)于寶馬召回 36 萬(wàn)輛車的反應(yīng)各不相同。

有些消費(fèi)者表示理解，認(rèn)為寶馬能主動(dòng)召回問(wèn)題車輛，是對(duì)消費(fèi)者安全負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，體現(xiàn)了品牌的擔(dān)當(dāng)。

也有消費(fèi)者認(rèn)為召回反映出寶馬在生產(chǎn)和質(zhì)量把控方面存在一定的不足。

但整體來(lái)說(shuō)，多數(shù)消費(fèi)者更關(guān)注召回后的處理措施和效果。

寶馬多次召回車輛，這讓部分消費(fèi)者在購(gòu)車選擇時(shí)可能會(huì)多些顧慮。

但從積極的方面看，寶馬能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并備案召回計(jì)劃，比如這次因?yàn)樯a(chǎn)制造原因，集成式制動(dòng)助力裝置的電機(jī)位置傳感器電信號(hào)受到干擾，可能導(dǎo)致 DSCi 無(wú)法提供輔助制動(dòng)，存在安全隱患。寶馬采取的措施是通過(guò)汽車遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)軟件，對(duì)于無(wú)法通過(guò) OTA 升級(jí)的車輛，用戶可到店免費(fèi)實(shí)施召回。

再比如之前因?yàn)殡妱?dòng)冷卻液泵插頭設(shè)計(jì)問(wèn)題，容易受外來(lái)液體侵蝕，可能引發(fā)內(nèi)部短路增加車輛起火風(fēng)險(xiǎn)，寶馬給出的解決方案是免費(fèi)檢查、更換有問(wèn)題的插頭，再加個(gè)防護(hù)蓋。

對(duì)于召回事件，消費(fèi)者希望寶馬能進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管，在未來(lái)減少類似問(wèn)題的出現(xiàn)，為消費(fèi)者提供更可靠、更安全的車輛。同時(shí)，也期待寶馬在售后服務(wù)方面做得更加完善，讓消費(fèi)者在車輛召回處理過(guò)程中感受到便捷和滿意。