保時(shí)捷概念車何時(shí)會(huì)投入量產(chǎn)?

保時(shí)捷概念車投入量產(chǎn)的時(shí)間還不確定呢。

2023 年保時(shí)捷推出 Mission X 概念車,相關(guān)負(fù)責(zé)人說今年晚些時(shí)候決定是否投產(chǎn)。

這款車長約 4.5 米、寬約 2 米、高不到 1.2 米、軸距 2.73 米,前輪 20 英寸,后輪 21 英寸,電池組在座椅后面,功率重量比至少每 1 公斤 1 馬力,下壓力數(shù)據(jù)高于 911 GT3 RS(992),電池充電速度是 Taycan Turbo S 的兩倍左右,900 伏架構(gòu)與 Rimac Nevera 相媲美。

關(guān)于動(dòng)力,多份報(bào)告說約 1500 馬力,但不少人覺得接近 1700 馬力甚至更多,預(yù)計(jì)至少兩臺(tái)電機(jī),全輪驅(qū)動(dòng)布局。

如果量產(chǎn),新車交付不太可能早于 2026 年,還可能限量發(fā)售。

而且最近有保時(shí)捷全新電動(dòng)超跑量產(chǎn)版本的假想圖,基于 Mission X 概念車打造,今年年底有望亮相,基本延續(xù)概念車設(shè)計(jì),僅細(xì)節(jié)調(diào)整,電池組也在座椅后方,有望 900V 架構(gòu),提供 1700 馬力,0-100km/h 加速 2 秒以內(nèi)。

保時(shí)捷首席執(zhí)行官奧利弗-布盧姆表示下個(gè)月決定是否量產(chǎn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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