問(wèn)

北京買車上牌對(duì)車輛購(gòu)置稅有哪些規(guī)定?

北京買車上牌,車輛購(gòu)置稅有如下規(guī)定。

車輛購(gòu)置稅是對(duì)在境內(nèi)購(gòu)置規(guī)定車輛的單位和個(gè)人征收的一種稅。納稅人為購(gòu)置應(yīng)稅車輛的單位和個(gè)人,包括購(gòu)買、進(jìn)口、自產(chǎn)、受贈(zèng)、獲獎(jiǎng)或以其他方式取得并自用的情況。

征稅范圍涵蓋汽車、摩托車、電車、掛車、農(nóng)用運(yùn)輸車。

繳納地點(diǎn)方面,購(gòu)置需要辦理車輛登記注冊(cè)手續(xù)的應(yīng)稅車輛,要向車輛登記注冊(cè)地的主管國(guó)稅機(jī)關(guān)申報(bào)納稅;購(gòu)置不需要辦理車輛登記注冊(cè)手續(xù)的應(yīng)稅車輛,向納稅人所在地的主管國(guó)稅機(jī)關(guān)申報(bào)納稅。

車輛購(gòu)置稅計(jì)算方法實(shí)行從價(jià)定率。如果買的是國(guó)產(chǎn)私車,計(jì)稅價(jià)格為支付給經(jīng)銷商的全部?jī)r(jià)款和價(jià)外費(fèi)用,不包含增值稅稅款,因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車銷售專用發(fā)票的購(gòu)車價(jià)含增值稅稅款,所以計(jì)征車輛購(gòu)置稅稅額時(shí),要先將 17%的增值稅剔除,即車輛購(gòu)置稅計(jì)稅價(jià)格=發(fā)票價(jià)÷1.17,然后按 10%的稅率計(jì)征車輛購(gòu)置稅。比如,10 萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)車,計(jì)算公式是 100000÷1.17×0.1=8547 元。

要是買的進(jìn)口私車,計(jì)稅價(jià)格=關(guān)稅完稅價(jià)格+關(guān)稅+消費(fèi)稅。

對(duì)于 1.6 升及以下排量乘用車有減稅政策。按規(guī)定,車輛購(gòu)置稅稅率是 10%,一般以購(gòu)車發(fā)票價(jià)格或國(guó)家稅務(wù)總局核定的該車最低計(jì)稅價(jià)格,扣除增值稅后作為計(jì)稅依據(jù),按 10%稅率計(jì)征車購(gòu)稅。若購(gòu)入一輛 1.6 升及以下排量乘用車,購(gòu)車價(jià)格是 11.7 萬(wàn)元,扣除增值稅后車輛購(gòu)置稅計(jì)稅價(jià)格是 10 萬(wàn)元,原來(lái)需繳納車輛購(gòu)置稅 1 萬(wàn)元,按 5%稅率減征后,需繳納 0.5 萬(wàn)元,減了一半。

另外,購(gòu)買新能源汽車,自 2018 年起至 2020 年 12 月 31 日,政府免征新能源汽車的車輛購(gòu)置稅,但需符合《目錄》規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
26.98-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奇瑞和吉利的發(fā)動(dòng)機(jī)在耐用性上均有出色表現(xiàn),其中奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性通過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期檢驗(yàn)更具口碑優(yōu)勢(shì)。作為國(guó)內(nèi)堅(jiān)持自主研發(fā)的代表品牌,奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)以穩(wěn)定性和耐用性聞名,其敢于提供100萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)保修的舉措,正是對(duì)自身技術(shù)實(shí)力的有力佐證,不少車主反饋
同排量下馬力大的車與馬力小的車在后期保養(yǎng)成本上通常存在差異,大馬力車型的保養(yǎng)成本整體更高。從參考信息來(lái)看,這一差異體現(xiàn)在多個(gè)維度:油耗方面,大馬力車型(尤其是渦輪增壓版本)的綜合油耗普遍高于小馬力自然吸氣車型,按年行駛1萬(wàn)公里計(jì)算,油費(fèi)差額
大眾車EPC燈亮與發(fā)動(dòng)機(jī)積碳存在關(guān)聯(lián),其中節(jié)氣門積碳是較為常見(jiàn)的誘因之一。EPC作為電子穩(wěn)定程序,主要監(jiān)控尾氣排放與電子節(jié)氣門系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),當(dāng)節(jié)氣門因長(zhǎng)期使用積累過(guò)多積碳時(shí),會(huì)影響其正常開(kāi)度控制與進(jìn)氣順暢性,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比失衡、運(yùn)行不穩(wěn)
補(bǔ)辦汽車綠本的時(shí)間與車輛使用年限或類型并無(wú)直接關(guān)聯(lián),主要取決于辦理地區(qū)的政策要求、車管所的工作效率以及車主提交的材料是否齊全。從實(shí)際辦理情況來(lái)看,若材料完備且當(dāng)?shù)卣咧С帧凹磿r(shí)辦結(jié)”,部分車主當(dāng)天即可拿到新的綠本;多數(shù)地區(qū)則遵循常規(guī)流程,在
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家