北汽福田諸城汽車(chē)廠(chǎng)的生產(chǎn)規(guī)模相當(dāng)大。

它擁有 50 萬(wàn)輛的生產(chǎn)規(guī)模，涵蓋重、中、輕、微卡全系列專(zhuān)業(yè)底盤(pán)。其千人研發(fā)團(tuán)隊(duì)為產(chǎn)品提供了技術(shù)保障。

旗下的奧鈴、瑞沃、超級(jí)卡車(chē)等工廠(chǎng)表現(xiàn)出色，如 4 月份，諸城廠(chǎng)區(qū)生產(chǎn)汽車(chē) 4.5 萬(wàn)輛，銷(xiāo)售 4.6 萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入 39.3 億元，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。奧鈴工廠(chǎng)日產(chǎn)量突破 934 輛，瑞沃工廠(chǎng)日產(chǎn)量突破 303 輛，山東超級(jí)卡車(chē)工廠(chǎng)日產(chǎn)量突破 387 輛，不到一分鐘就有一輛卡車(chē)下線(xiàn)。

在疫情期間，面對(duì)零部件供應(yīng)難題，采購(gòu)系統(tǒng)迅速啟動(dòng)資源應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，開(kāi)發(fā)替代資源，確保零部件及時(shí)供應(yīng)。同時(shí)，諸城廠(chǎng)區(qū)各車(chē)間提前強(qiáng)化多能工培養(yǎng)，提升工人操作熟練程度和技能水平，保證訂單高質(zhì)高效生產(chǎn)。

此外，北汽福田諸城汽車(chē)廠(chǎng)還帶動(dòng)了當(dāng)?shù)匦纬梢灾T城為中心的低成本、高效率的供應(yīng)鏈體系，屬地配套企業(yè) 85 家，年供貨額過(guò)億元的近 20 家，配套品種涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、線(xiàn)束、沖壓件、鈑金件、橡膠件、塑料件等。

而且，諸城專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模，培育起了福田雷薩、山東迪科、舜泰汽車(chē)等 31 家專(zhuān)用車(chē)改裝廠(chǎng)。諸城市人民政府與北汽福田集團(tuán)共同發(fā)力，打造“數(shù)百億”級(jí)規(guī)模專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，未來(lái)還將持續(xù)打造優(yōu)質(zhì)專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)，形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量和集群式跨越發(fā)展。