問(wèn)
比亞迪 11 月銷量破 23 萬(wàn)輛,其營(yíng)銷策略起到了多大作用
比亞迪 11 月銷量破 23 萬(wàn)輛,其營(yíng)銷策略起到了很大作用。
首先,技術(shù)路線協(xié)同發(fā)力,DM 系列和 EV 系列都有出色表現(xiàn),為用戶提供多樣選擇。DMi 技術(shù)改變?nèi)加蛙嚫窬?,EV 技術(shù)解決冬季續(xù)航痛點(diǎn)和提升操控體驗(yàn)。
其次,品牌矩陣出色,王朝、海洋網(wǎng)絡(luò)成績(jī)突出,騰勢(shì)品牌開(kāi)局良好。
再者,出口成新增長(zhǎng)點(diǎn),海外用戶認(rèn)可,出口量逐月攀升,還將在泰國(guó)建廠提升產(chǎn)能。
另外,掌握大量新能源核心技術(shù),品牌力質(zhì)變,用戶優(yōu)先考慮。
還有,產(chǎn)能方面濟(jì)南工廠投產(chǎn)緩解壓力,新能源車下線速度快。
部分車型 2023 年雖將漲價(jià),但從目前銷量看影響不大。
車型方面,宋家族貢獻(xiàn)大,漢家族增長(zhǎng)猛,元家族出口佳,秦家族銷量穩(wěn),海豚創(chuàng)新高,唐家族站穩(wěn)腳跟,海豹熱度高,驅(qū)逐艦 05 穩(wěn)定,護(hù)衛(wèi)艦 07 有望上市。
總之,比亞迪的多種營(yíng)銷策略共同作用,使其 11 月銷量再創(chuàng)佳績(jī),也為未來(lái)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
最新問(wèn)答
使用中石化送的免費(fèi)道路救援電話是否有次數(shù)限制,需結(jié)合加油卡類型及具體服務(wù)條款綜合判斷。根據(jù)中石化官方規(guī)定,記名加油卡用戶駕駛符合條件的車輛(十一座以下、非營(yíng)運(yùn)、已購(gòu)保險(xiǎn)的四輪乘用車),在全國(guó)454個(gè)城市可享受免費(fèi)道路救援服務(wù),其中送油服務(wù)需
車高速救援中拖車能拖多遠(yuǎn)并無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),通常在幾十公里到上百公里不等,具體距離受救援主體、服務(wù)類型及地區(qū)規(guī)定等多重因素影響。 從救援主體來(lái)看,高速路官方救援一般會(huì)將車輛拖至最近出口或服務(wù)區(qū),單次專業(yè)拖帶多在50公里內(nèi)免費(fèi);保險(xiǎn)公司的免費(fèi)
問(wèn)救援車在高速公路上救援有時(shí)間限制嗎?
救援車在高速公路上的救援服務(wù)本身沒(méi)有明確的時(shí)間限制,通常提供24小時(shí)不間斷服務(wù),但實(shí)際救援響應(yīng)和到達(dá)時(shí)長(zhǎng)會(huì)受多種因素影響而有所不同。從參考信息來(lái)看,高速救援的核心是“全天候覆蓋”,但具體等待時(shí)間并非固定數(shù)值:若車輛故障位置處于交通便利的路段
在質(zhì)保期內(nèi)車輛道路救援是否需要付費(fèi),需根據(jù)故障原因、救援主體及具體政策綜合判斷。若車輛因自身質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)故障,多數(shù)品牌會(huì)提供免費(fèi)救援服務(wù),例如寶馬在兩年質(zhì)保期內(nèi)覆蓋免費(fèi)道路救援,北京現(xiàn)代對(duì)購(gòu)車5年內(nèi)用戶提供24小時(shí)免費(fèi)救援;但如果故障源于駕
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