比亞迪安全氣囊的觸發(fā)機制主要跟碰撞和速度有關(guān)。

車輛配有碰撞傳感器和慣性傳感器，車速急速下降時，慣性傳感器給氣囊電腦電信號，碰撞傳感器也同時給電腦信號，電腦才啟動氣囊。

在實際駕駛中，讓氣囊彈出要滿足幾個條件。車速一般超過 30Km/h 左右，車速低時碰撞，身體協(xié)調(diào)能力能克服慣性力。

碰撞位置得在傳感器范圍內(nèi)，正面碰撞傳感器通常在車頭左右 60°之間，側(cè)氣囊和氣簾傳感器在車門附近。

撞擊力度要大，撞柔軟物體時，速度快但壓力小，氣囊不會彈出。

安全氣囊觸發(fā)還與汽車碰撞時能量大小、事故類型、碰撞角度、障礙物及車速有關(guān)。

特殊情況如越過深凹槽車頭撞擊地面、撞路邊凸起物、下陡坡車頭撞地、車輛側(cè)方撞擊，氣囊可能展開。發(fā)生輕微正面碰撞、車尾碰撞或翻車，一般不觸發(fā)。

氣囊組件有安全氣囊、氣體發(fā)生器和點火器等，傳感器接收撞擊信號，達規(guī)定強度就向電子控制器發(fā)信號，控制器滿足條件驅(qū)動電路給氣體發(fā)生器送起動信號，產(chǎn)生氣體讓氣囊展開保護人體，要發(fā)揮最大功效得搭配安全帶。

磁電式傳感器能方便安裝在車身各位置，調(diào)整參數(shù)能識別特定碰撞加速度信號，其結(jié)構(gòu)包括外殼、磁性材料、慣性體等，受碰撞時通過線圈磁通量變化產(chǎn)生脈沖信號，信號判別電路有幅度、寬度和有用無用判別電路，多方位判別讓點火控制更準確。

比亞迪汽車安全氣囊系統(tǒng)的 ECU 充分考慮國內(nèi)常見情況，但撞車原因和形態(tài)多樣，要嚴格遵守用戶手冊正確使用汽車。

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