比亞迪海豹的操控性能十分出色。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有虛位。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰到好處，既保障了舒適性，又在行駛中提供足夠支撐。

駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)用，像自動(dòng)泊車、車道保持等功能，大大提高駕駛便利性。

制動(dòng)踏板調(diào)校不錯(cuò)，但缺少調(diào)節(jié)動(dòng)能回收的按鍵或撥片。

海豹作為比亞迪集團(tuán)旗下首款搭載華為 Drive ONE 雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)的車型，操控性能絲滑。

車身尺寸雖大，但駕駛起來(lái)卻輕松自如。比如在城區(qū)道路右轉(zhuǎn)、匯入車流、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等情況下，都能主動(dòng)做出速度控制和避讓動(dòng)作，展現(xiàn)出極高的安全性和穩(wěn)定性。

在匝道選擇、盡頭避讓等操作中也一氣呵成。

在直角轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目中，盡管車身有一定塊頭，但轉(zhuǎn)彎半徑小，開(kāi)著靈活。

顛簸路項(xiàng)目里，其前麥弗遜+后五連桿的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，過(guò)濾顛簸到位，保證舒適性。

8 字繞樁項(xiàng)目中，底盤(pán)支撐性不錯(cuò)，側(cè)傾不明顯，車尾不拖沓，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)輕盈，加上座椅包裹性好，整體把控性到位。

倒車測(cè)試中，智能泊車功能給力，能快速準(zhǔn)確停車入位。

綜合來(lái)看，比亞迪海豹在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕駛者帶來(lái)舒適、安全且有趣的駕駛體驗(yàn)。